З'єднувач силовий ШРАП-500 розетка

Ціна за запитом 🛈
В наявності
Стаття: FW17634124 Категорія: SHRA Connectors

Для оперативного зворотного зв'язку в заявці вкажіть реквізити підприємства та Ваші контактні дані.

Приклад замовлення: роз'єм потужності SPRAP-500 Socket 6 PCS. Перевірте ціну.

Роз'єми SHRAP-500-це електричні з'єднувачі аеродромової потужності, не фіксуючи зчленоване положення.
Призначений для підключення та відключення кабельних блоків з мережею запуску двигунів двигунів на дошці.
Вони використовуються для роботи на постійному струмі до 500 А з напругою 500 В.
Шрапінатори складаються з вилки, встановленої на борту літака, та розетки, підключеної до блоку на основі землі.
Роз'єми мають надійну фіксацію спільного положення пристроєм роз'єму.
Гнізда родів покриті сріблом, шпильками виделки - нікелю.
Гарантійний термін зберігання шрапенцій становить 25 років з дати виготовлення.
Категорія якості: "OTO".
Технічні характеристики роз'єму живлення аеродрому Roset:
-Номінальний струм живлення при контакті з живленням: 500 a;
- Тип струму: постійний;
- Максимальна робоча напруга: 30 В.

Через велику кількість заявок у відділі продажу просимо скористатися зручними способами відправлення: форма замовлення на сайті, листи на пошту або Viber.

Шукаєте заміну розетки Power Srap-500? Подивіться на роз'ємів SHRA .

Публікація та використання тексту та зображень з веб-сторінки роз'єму Power Srap-500 (Electro-cable.com.ua) вирішується лише в тому випадку, якщо є письмове резолюція власника авторських прав.

Додаткові назви для роз'єму живлення: Shrap-500 Rozetka, Shrap 500 Roset, Roset

Доставка

Положення розетки Power Shrap-500, яку ви замовили, буде надіслана TC "Нова пошта". Цей варіант доставки гарантує оптимальні умови та доступні витрати. Відвантаження вночі з нашого складу, доставки кур'єрів або вибір інших послуг з доставки також можливі. Деталі про варіанти та умови доставки доступні у вашого менеджера.

Основні технічні характеристики з'єднувачів ШРАП:

Загальні характеристики з'єднувачів ШРАП:
Тип з'єднувача: з'єднувачі аеродромного живлення без фіксації зчленованого положення
Склад з'єднувача: вилка, розетка
Вид корпусу: блоковий (приладовий), кабельний
Покриття контактів: гнізда розеток – срібло, штирі вилок – нікель
Спосіб монтажу кабелю: пайкою
Технічні параметри з'єднувачів ШРАП:
Опір контактів, не більше, Ом: 0,01
Номінальний струм на силових контактах з'єднувача, А: 250, 400, 500
Вид струму та максимальна робоча напруга (залежно від типу з'єднувача), В: змінний 3-фазний струм частотою 400 Гц і напругою 200
В
;
Синусоїдальна вібрація, діапазон частот, Гц: 5….600
Механічний удар, одиночної дії із прискоренням (тільки для виделок), м/с 2 (g): 750 (75)
Механічний удар, багаторазової дії з прискоренням (тільки для виделок), м/с 2 (g): 150 (15)
Лінійні навантаження з прискоренням, м/с 2 (g): 500 (50)
Робоча температура навколишнього середовища, °C:
– для вилок:
– для розеток:
від -60 до +150
від -60 до +50
Підвищена відносна вологість повітря за температури +20°C: 98
Число зчленувань-розчленувань: 3000
Термін збереження, років: 25

Гарантія на виріб – з'єднувач силовий ШРАП-500

Залежно від типу виробу передбачено гарантію від 6 місяців до 5 років. Також у вас є можливість замовити додаткове розширене гарантійне обслуговування.

Підготовка

Після підтвердження вашого замовлення товар витягується зі складу та проходить додаткову перевірку. При необхідності товар проходить процедуру калібрування в нашій лабораторії. Весь процес включає не лише підготовку технічної документації та комплектацію запасними частинами, а й дбайливе ставлення до кожної деталі. На ваш запит, ми також надаємо послуги з перевірки, калібрування або атестації, видавши відповідне свідоцтво від Стандартметрології.

Упаковка

Упаковка з'єднувача силового ШРАП-500 розетка може складатися із заводської та/або транспортної коробки. При упаковці використовується гофрокартон, пінопласт, пухирчасто-повітряну плівку. В окремих випадках можливе постачання товару у транспортних дерев'яних або фанерних ящиках. Для габаритних поставок можливе транспортування на палетах.